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Freni
a Tamburo
Gaetano Oldani
Il primo freno da corsa
prodotto da Gaetano Oldani aveva un mozzo da 230 con piatto a camma singola
ed era, per l'epoca, molto efficiente. In breve tempo tutti i più famosi
corridori inglesi, quali Hailwood, Minter, Hartle e McIntyre, montarono
sulle loro Norton i freni Oldani. Il modello più piccolo, da 200 mm. fu
invece adottato su tutte le Mondial da competizione, sia quelle della
categoria sport che quelle da Gran Premio; con queste ultime Oldani vinse i
campionati mondiali per le classi 125 e 250 negli anni 1956 e 1957. Anche la
Moto Morini adottò per le proprie da competizione i freni Oldani; quelli
grandi per le 250 da Gran Premio, quelli piccoli per le 175 Settebello
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OLDANI REPLICA
Anteriore 200 mm.
(4,900 kg)
Mozzo in
lega di magnesio (elektron)
Inserto
anulare in ghisa dia utile 200 mm.
Piatto
portaceppi in magnesio
2 ganasce in
magnesio da 30 mm.
Foratura: 36
raggi
Posteriore 200 mm.
(5,425 kg)
Mozzo in
alluminio
Inserto
anulare in ghisa dia utile 200 mm.
Piatto
portaceppi in magnesio
2 ganasce in
magnesio da 30 mm.
Foratura: 36
raggi
7 prigionieri corona
Anteriore 230 mm.
(6,750 kg)
Mozzo in
lega di magnesio (elektron)
Inserto
anulare in ghisa dia utile 230 mm.
Piatto
portaceppi in magnesio
2 ganasce in
magnesio da 35 mm.
Foratura: 36
raggi
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art.3005 N
art.3006 N
art.3007 N |
Euro 1.180,00
Euro 1.180,00
Euro 1.445,00
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Daniele Fontana
Nel 1964 Daniele Fontana decise di mettersi a fabbricare e quindi a vendere
a Case e piloti privati i propri freni. Ben presto la sua gamma comprese tre
eccellenti freni anteriori interamente realizzati in lega di magnesio (con
anelli in ghisa incorporati di fusione) e dotati di quattro ganasce. Il
Fontana "grande" venne adottato dalle Triumph e BSA tricilidriche ufficiali
della formula 750. Il "medio" aveva un diametro utile di 210 mm. ed era
destinato a moto da corsa e sportive con cilindrate di 250-350 cc. Il freno
"piccolo" fu invece usato sulle moto da gran premio di minore cilindrara,
quali Motobi 175, Morbidelli 125 e simili.
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FONTANA REPLICA
Anteriore "PICCOLO"
(3,300 kg)
Mozzo in
magnesio dia. utile 170 mm.
Piatti
portaceppi in magnesio
4 ganasce in magnesio
Foratura: 36 raggi
Anteriore
"MEDIO"
Mozzo in
magnesio dia. utile 210 mm.
Piatti
portaceppi in magnesio
4 ganasce in
magnesio
Foratura: 36
o 40 raggi
Posteriore "MEDIO"
Mozzo in
magnesio dia utile 210 mm.
Piatto
portaceppi in magnesio
2 ganasce in
magnesio
Foratura:40
raggi
7 prigionieri corona
Anteriore
"GRANDE"
Mozzo in
magnesio dia. utile 250 mm.
Piatti
portaceppi in magnesio
4 ganasce in
magnesio
Foratura: 40
raggi
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art.3010 N
art.3012 N
art.3013 N
art.3014 N |
Euro 1.180,00
Euro 1.380,00
Euro 1.380,00
Euro 1.950,00
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Ceriani
I freni Ceriani furono costruiti soltanto
nella misura 230 mm, sia anteriori che posteriori; il freno anteriore era in
due versioni, larga e stretta. La versione stretta era adatta alle moto di
media cilindrata e fu montata quale primo equipaggiamento sulle Aermacchi
Ala d'Oro da competizione 250/350; successivamente fu creato il modello più
largo, che differiva dal primo per la larghezza delle ganasce (e, di
conseguenza, per quella della pista frenante) ed esternamente per la maggior
ampiezza delle prese d'aria di raffreddamento. Il modello largo fu montato
dapprima esclusivamente sulle MV 3 cilindri di Agostini; successivamente
vennero posti regolarmente in vendita. I freni Ceriani con tutta probabilità
furono i migliori freni a tamburo mai prodotti; resistenti al fading,
efficacissimi ed esenti da problemi di rottura delle piste frenanti.
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CERIANI REPLICA
ANTERIORE "Piste Strette"
Mozzo in
alluminio dia. utile 230 mm.
Piatti portaceppi in magnesio
4 ganasce in
magnesio da 20 mm.
Foratura: 36
raggi
ANTERIORE "Piste Larghe"
Mozzo in alluminio dia.
utile 230 mm.
Piatti portaceppi in magnesio
4 ganasce in
magnesio da 25 mm.
Foratura: 36
raggi
POSTERIORE
Mozzo in alluminio dia utile
210 mm.
Piatto portaceppi in magnesio
2 ganasce in
magnesio da 30 mm.
Foratura: 40
raggi
7
prigionieri corona
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art.3001 A
art.3002 A
art.3003 A |
Euro 1.625,00
non disponibile
non disponibile
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HONDA CR REPLICA
POSTERIORE Honda CR 750
Daytona
Mozzo in magnesio dia utile
210 mm.
Piatto portaceppi in
magnesio
2 ganasce in magnesio da 30
mm.
Foratura: 40 raggi
4 prigionieri corona |
art.3018 N |
Euro 2.495,00
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GRIMECA 180
ANTERIORE
Doppio piatto, 4 ganasce, 2 cammes
Doppio
ancoraggio.
Ganasce in
alluminio da 25 mm
Diametro pista frenante -
180mm
Larghezza complessiva - 130 mm
Diametro complessivo - 210 mm
Diametro perno ruota - 15 mm / 20
mm
Lunghezza perno ruota - 265 mm
Foratura - 36 raggi
Colore - Sabbia
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art.3021 C |
Euro 310,00
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GRIMECA 230
ANTERIORE
Doppio piatto, 4 ganasce, 4
cammes.
Doppio
ancoraggio.
Ganasce in alluminio da 30 mm
Diametro pista frenante - 230mm
Larghezza complessiva - 130 mm
Diametro complessivo - 280 mm
Diametro perno ruota - 17 mm / 20
mm
Lunghezza perno ruota - 265 mm
Foratura - 36 raggi
Colore - Sabbia
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art.3022 C |
Euro 470,00
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Accessori
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Piatti
portaceppi speciali
per freno art 3021 Grimeca 180 mm |
art.3025 N
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Euro 350,00 coppia
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Piatti
portaceppi speciali
per freno art 3022 Grimeca 230 mm |
art.3026
N
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Euro 360,00 coppia
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Piatti
portaceppi speciali
per freno
posteriore Grimeca 160 mm |
art.3027 N
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Euro 170,00 cad
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Kit rinvio contakilometri Grimeca 180 mm
2:1 ratio
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art.3031
C |
Euro 70,00 cad
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Kit rinvio contakilometri Grimeca 230 mm
2:1 ratio
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art.3032
C |
Euro 70,00 cad
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Coppia piastre ancoraggio
per freno Fontana 210 - con registri
in Ergal |
art.3101 D |
Euro 46,00 coppia
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Coppia piastre ancoraggio
per freno Fontana 250 |
art.3102 D |
Euro 35,00 coppia
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Coppia piastre ancoraggio
per freno Ceriani - con registri in
Ergal |
art.3103 D |
Euro 46,00 coppia
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Cavallotto con
perno per cavo freno |
art.3111 D |
Euro 1,50 cad
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Terminale in
ottone per cavo freno |
art.3112 D |
Euro 1,50 cad
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Forcelle
leveraggio freno
con filetto destro
con filetto sinistro |
art.3121 D
art.3122 D
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Euro 4,20 cad
Euro 4,20 cad
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Prigionieri per mozzi
filetti M8 / M10 |
art.3160 D |
Euro 2,00 cad
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Parastrappi corona
mm 29x8x12 con bussola
mm 30x10x14 |
art.3161 D
art.3164 D |
Euro 1,50 cad
Euro 2,50 cad
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Corone semilavorate in Ergal 7075
passo 428
(1/2x5/16) da Z30 a Z44
passo 428
(1/2x5/16) da Z45 a Z53
passo 428
(1/2x5/16) da Z54 a Z60
passo 520
(5/8x1/4) da Z27 a Z43
passo 520
(5/8x1/4) da Z44 a Z47
passo 520 (5/8x1/4) da Z48 a Z54
passo 530
(5/8x3/8) da Z28 a Z40
passo 530
(5/8x3/8) da Z41 a Z44
passo 530
(5/8x3/8) da Z45 a Z50
passo 530
(5/8x3/8) da Z51 a Z52 |
art.3170 C
art.3171 C
art.3172 C
art.3173 C
art.3174 C
art.3175 C
art.3176 C
art.3177 C
art.3178 C
art.3179 C |
Euro 31,00 cad
Euro 32,00 cad
Euro 35,00 cad
Euro 26,00 cad
Euro 28,00 cad
Euro 32,00 cad
Euro 36,00 cad
Euro 39,00 cad
Euro 44,00 cad
Euro 49,00 cad
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